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　　此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。